EBC Yellowstuff sport fékbetét

Aramid-Kevlar és számtalan titokzatos adalék felhasználásával készül és talán a perfekt megoldást jelentheti versenyekre és utcára egyaránt. dicsérik a kritikusok már hideg féknél is, ami egy verseny fékbetéttől igen szokatlan. A Yellowstuff fékbetétek az extrém gyors és nehéz utcai autókhoz, verseny és rallye autókhoz lettek kifejlesztve. Az EBC gyár szerint progresszív fékbetét, ami azt jelenti, hogy minél jobban melegszik annál harapósabbá válik és a felmelegedés közbeni többszörös fékezés hatásra egyre jobb lesz. Hívei állítják, hogy a Yellowstuff fékbetét nyújtja kategóriájában a lehető legjobb fékteljesítményt, az elérhető leghosszabb élettartamot és a legkevésbé károsítja a féktárcsákat. Elsőként a "Interlayer-Technology" gyártással készül, kimagasló (m-0,6) súrlódási együtthatója és extrém 900C fokig terjedő üzemi hőmérséklete miatt igazi mérföldkőnek számít a fékbetét anyagok fejlődésében. A Yellowstuff fékbetét sorozat a Maxpower Magazin féktesztjén a sport fékbetét kategória fő díját nyerte el a közelmúltban.Több nemzeti és nemzetközi versenybajnokságban használták és használják eredményesen. A bejárató (Brake-in) rétege világszabadalom és a használt tárcsák felületét az új betéthez igazítja úgy, hogy a barázdák csúcsát lecsiszolja és ezáltal egyfajta kíméletes és ingyenes felszabályozást végez el a tárcsán a bejáratási idő alatt. Az elektrosztatikus porszórással felvitt színes műanyagréteg pedig ellenállóvá teszi a korrózióval szemben azt a hordozó lemezt, amire a betét anyaga rögzítve van.

Mentes minden egészséget károsító anyagtól és Európában elsők között kapott ez a termék TÜV és ECE90 regisztrációt.

FIGYELEM KEDVES VÁSÁRLÓNK!

A termékeket árajánlat alapján email érdeklődésre küldjük ki, weblap tartalom feltöltése jelenleg szünetel.

• Az összes EBC fékbetét sorozatnál szokatlan lehet, hogy esetenként csak több ezer kilométer megtétele után szűnik meg egy zavaró, visító hang, ami a szokásosnál keményebb dörzspárna anyag miatt képződhet. Amíg ezt a hangot adja a fékünk, addig biztosan nincsenek teljesen összejáródva a felületek. A fékhatásra ugyan nincs nagy befolyással, csak kellemetlen a fülnek. Próbálja meg figyelmen kívül hagyni a zavaró zajokat, mert ha türelmesen bejáratja az alkatrészeket, akkor cserébe egy hosszú életű és kiváló féket kap.

• Az autódhoz pontosan illeszkedő termékről és árról kérd segítségünket email illetve telefon formájában.